نیروی دریایی آمریکا میلیاردها دلار برای زیردریایی‌هایی می‌پردازد که حرکت نمی‌کنند⚔️نیروی دریایی آمریکا زیردریایی‌های بیشتر و ناوگانی بزرگ‌تر می‌خواهد و دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، حتی ایده بازگشت به ناوهای هواپیمابر سبک جنگ جهانی دوم با هزینه تا 22 میلیارد دلار برای هر فروند را مطرح کرده است.📍اما مطالعه جدید دیوان محاسبات آمریکا نشان می‌دهد که مسئله پیش‌پاافتاده تعمیر و نگهداری، همین حالا هم توان ناوگان موجود را می‌خورد و جنگ شکست‌خورده با ایران، آشکار کرده که چقدر ظرفیت اضافی باقی مانده است.🔹 بیش از 15,000 روز عملیاتی به دلیل تأخیر در تعمیر زیردریایی‌های تهاجمی طی دهه گذشته از دست رفته است.🔹 3.4 میلیارد دلار صرف نگهداری خدمه و زیردریایی‌هایی شده که هیچ توان عملیاتی ارائه نکرده‌اند.🔹 هزینه هر روز توقف زیردریایی‌های کلاس لس‌آنجلس تقریباً 220,000 دلار است.🔹 این رقم برای زیردریایی‌های کلاس ویرجینیا از 237,000 دلار در روز فراتر می‌رود.🔹 یکی از زیردریایی‌ها، یواس‌اس پاسادنا، از ژانویه 2025 در انتظار از رده خارج‌شدن است و انتظار نمی‌رود تا نوامبر 2028 جایگاهی در حوضچه تعمیراتی پیدا کند.🔶دیوان محاسبات هشدار می‌دهد که «زمان توقف غیرفعال زیردریایی‌ها بدتر خواهد شد» و بین سال‌های 2026 تا 2030 نیروی دریایی با 15 زیردریایی و 14,000 روز توقف غیرفعال روبه‌رو خواهد بود؛ با هزینه تخمینی 3.1 میلیارد دلار بدون هیچ خروجی عملیاتی.🔶 علاوه بر این، زیرساخت‌ها در حال فروریختن‌اند. تعمیرات به 4 حوضچه دولتی — پورتسموث، نورفولک، پوجت ساند و پرل هاربر — به‌علاوه دو حوضچه خصوصی وابسته است.همه از تأسیسات فرسوده، کمبود مزمن نیروی کار و محدودیت مواد رنج می‌برند.🔶در همین حال، «راه‌حل‌های» پیشنهادی نیروی دریایی ناکافی است: تخلیه سوخت در کنار اسکله (بدون مطالعه امکان‌سنجی)، استفاده از حوضچه‌های خشک شناور (بدون تحلیل فنی)، یا انتقال خدمه (که به دلیل همان کمبود ظرفیت مسدود است).🔶 به گزارش دیوان محاسبات، مشکلات گزارش‌شده برای زیردریایی‌های تهاجمی در دیگر بخش‌های ناوگان نیز بازتاب دارد و بخشی از یک فساد سیستمیک است.تصویر تولیدشده با هوش مصنوعی است.🛰 Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web